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海上丝路指数:欧洲航线价格上涨 红海运价持续下跌

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简介 上周,宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点,较上一周上涨%。 21条航线指数中有15条航线上涨,6条航线下跌

海上丝路指数:欧洲航线价格上涨 红海运价持续下跌

  上周,宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点,较上一周上涨%。

21条航线指数中有15条航线上涨,6条航线下跌。

“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价上涨,7个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:  欧地航线:欧洲航线7月来一直处于低位,上周欧洲航线订舱价格开始上涨,与去年同期价格的差距大幅缩短;地东和地西航线运价整体没有大调整。

欧洲航线指数为点,较上一周上涨%;地东航线指数为点,较上一周上涨%;地西航线指数为点,较上一周上涨%。

  北美航线:市场供需关系未出现明显变动,上周美东、美西航线订舱价格小幅下跌,个别班轮公司公布8月后开航班次的涨价计划。 美东航线指数为点,较上一周下跌%;美西航线指数为点,较上一周下跌%。   中东航线:继上一周运价大幅下跌后,上周市场供需仍未见改善,航线运价基本维持上周跌后水平。 中东航线指数为点,较上一周上涨%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:  红海航线:上周红海市场竞争激烈,班轮公司纷纷降价揽货,运价持续下跌,运价指数连续两周跌幅超过20%。

红海航线指数为点,较上一周下跌%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:  东盟地区:上周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌%。   欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨%。

  南亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨。

其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨%。

  西亚地区:上周共计3个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌%。

  东北亚地区:上周共计3个港口运价指数上涨。

其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨%。